Bliver jeg søsyg?

Beskyttet vand, det meste af tiden

Hvalbådene i Juneau sejler ikke ud på åbent hav. De holder sig i de beskyttede kanaler i Inside Passage, især Stephens Passage, Lynn Canal, Favorite Channel og Saginaw Channel, hvor øer og bjerge bryder Stillehavets dønninger. En stille sommermorgen kan overfladen ligne glas. Den beskyttelse er grunden til, at en tur fra Juneau som regel er blidere end en hvaltur på åbent hav andre steder.

Beskyttet betyder ikke fladt. Vind, der blæser ned gennem en kanal mod en kraftig tidevandsstrøm, kan ret hurtigt rejse en kort, krap sø, og våde, blæsende dage plejer at bringe den med sig. Ved du, at du er følsom, så regn med lidt bevægelse og forbered dig på den i stedet for at satse på en rolig dag.

Hvilke både ligger roligst

To tommelfingerregler går igen. Katamaraner står på to skrog og ruller som regel mindre fra side til side, og større, tungere skrog bevæger sig normalt mindre end små i den samme krappe sø. Ingen af dem er et løfte, og enhver båd kan duve, når den sejler ind i bølgerne.

På vores liste sejler Juneau Whale Tours (JWT), fra ~209 $, med en 12 m lang katamaran til op til 20 gæster. Bådene med 49 pladser er de største skrog her. Alaska Tales bruger dem på begge sine ture, og Harv & Marv's deler både med fyrtårnsturen, alle med opvarmede kabiner, hvor du kan sidde et uroligt stykke over. Dolphin Jet Boat Tours, fra ~154 $, bruger små, lukkede jetbåde. Et lille skrog mærker den krappe sø mere, men jetbåde er hurtige, så turen er omkring 2 timer på vandet mod 3 timer hos Harv & Marv's. Lille eller stor båd? sammenligner flåderne i detaljer.

Hvor du skal sidde eller stå

Bevægelsen er mindst lavt nede og midt i båden og størst i stævnen og på det øverste dæk. Frisk luft hjælper de fleste mere end en varm, indelukket kabine. En plads på underdækket midt i båden, udenfor og med horisonten i syne, er der, du skal hen, hvis maven begynder at vende sig.

Hold blikket på horisonten eller en fjern kystlinje i stedet for på vandet, der suser forbi skroget. Skærme er en almindelig udløser. At bladre gennem billeder eller læse på telefonen, mens båden bevæger sig, slår mange ud, så se hvalerne med dine egne øjne, og kig på billederne i bussen tilbage. Begynder du at få kvalme, så sig det til en fra besætningen. De er vant til det og kan vise dig hen til det roligste sted eller til toilettet.

Før du går om bord

Spis et let, enkelt måltid en time eller to før turen i stedet for at sejle på tom mave eller efter en stor, fedtet morgenmad. Gå let til alkoholen aftenen før, og drik vand. Ingefær som bolsjer eller kapsler er et populært husråd, og nogle kan lide akupressurbånd om håndleddet, men beviserne for begge dele er blandede.

Håndkøbstabletter som meclizin eller dimenhydrinat hjælper mange rejsende, men de skal som regel tages, før du går om bord, og ikke først når kvalmen melder sig, og nogle gør dig døsig. Spørg på apoteket eller din læge, hvilken der passer til dig, og hvor længe før du skal tage den, især hvis du allerede tager anden medicin. Denne side er generelle rejseråd, ikke medicinsk vejledning, og Wikipedias side om transportsyge forklarer, hvorfor det indre øre og øjnene kommer ud af takt.

Når vejret slår om

Udbyderne holder øje med søvejrsudsigten og aflyser eller flytter turen, når forholdene bliver hårde. Harv & Marv's, hvis tur ellers ikke kan refunderes på Viator, tilbyder en anden tid eller alle pengene tilbage, når selskabet aflyser på grund af vejret. På fyrtårnsturen kunne en anmelders gruppe ikke gå i land på Sentinel Island, fordi søen var for hård, og så i stedet fyrtårnet fra båden. Alaska Tales' hvaltur til ~177 $ sejler i regn og sol, så en våd prognose alene stopper den ikke.

Gratis afbestilling hjælper mest her. Begge Alaska Tales-ture, JWT, Dolphin og Juneau Tours & Whale Watch lader dig afbestille gratis indtil 24 timer før, så det koster dig ingenting at reagere på en dårlig prognose dagen før. Harv & Marv's og fyrtårnsturen er endelige køb, et mere risikabelt valg for en nervøs mave. Ifølge den gængse opfattelse er vandet ofte roligere om morgenen, men vinden følger ingen køreplan, og vores guide til timingen vejer tidlige afgange mod eftermiddagsafgange. Prisguiden viser hver turs afbestillingsregler.

Ramper og ømme rygge

Det kan være sværere at komme om bord end selve sejlturen. Dolphins opslag nævner en rampe ned til båden, der bliver stejl ved lavvande, så tag den roligt. Både Dolphin og Harv & Marv's skriver, at deres ture ikke anbefales til folk med rygproblemer, hvilket betyder noget, hvis en bumpet overfart risikerer at ryste dig. Der er toilet om bord på alle de både, vi sammenligner, bortset fra at Dolphins opslag ikke siger noget om det, så spørg, hvis det betyder noget.

Vores guide til familier og tilgængelighed dækker adgangsforholdene på hver båd, og påklædningsguiden forklarer, hvorfor skridsikre sko hjælper på en våd rampe og et vådt dæk.

Hvis det rammer dig på vandet

Gå ud midt på dækket, og fæst blikket på et fjernt punkt. Små slurke vand og rolig vejrtrækning hjælper nogle, og en kiks kan berolige maven. Den gode nyhed er, at rælingen med udsigt til horisonten også er der, hvor hvalerne dukker op, så du går sjældent glip af meget ved at stå der, og guiden til dyrelivet fortæller dig, hvad du skal kigge efter, mens du venter. De fleste ture er 2–3 timer på vandet, og for mange forsvinder fornemmelsen kort efter, at de er gået i land.

Vil du hellere tilbringe mindre af dagen på vandet, deler en kombi med tid på land timerne op. Hvaler og gletsjer på én tur sammenligner dem, og guiden til havnedagen hjælper krydstogtgæster med at passe dem ind omkring skibet.